1. De rol van de gasopslagtank
1) Gasopslag: aan de ene kant kan het de tegenstrijdigheid oplossen dat het gasverbruik in korte tijd de gastoevoer in het systeem kan overschrijden, en aan de andere kant kan het tijdelijk worden gebruikt wanneer de luchtcompressor uitvalt of andere noodsituaties (zoals stroomuitval). Dit hangt natuurlijk af van hoeveel of hoe grote luchtketels er worden gebruikt om perslucht op te slaan. 2) Constante stroom- en spanningsstabilisatie: Elimineer of verzwak de pulsatie van de uitgaande luchtstroom van de luchtcompressor, stabiliseer de druk van de luchtbron en zorg voor de continue en stabiele uitgaande luchtstroom, dat wil zeggen de functie van constante stroom- en spanningsstabilisatie .
3) Verlaag de start-stopfrequentie van de luchtcompressor: verlaag de "start-stop" -frequentie van de luchtcompressor en een grotere systeemcapaciteit kan de "start-stop" of "load-unload" -cyclus van de luchtcompressor verlengen , Verlaag de schakelfrequentie van elektrische apparatuur en kleppen.
4) Verwijdering van verontreinigende stoffen: gebruik de centrifugatie van de luchtopslagtank en het bezinken door zwaartekracht van perslucht om grote deeltjes water, olie en andere verontreinigende stoffen in de perslucht te scheiden en te verwijderen, en de perslucht verder af te koelen om andere vervuiling stroomafwaarts te verminderen van het leidingnet. Werklast van verwerkingsapparatuur (kan ook de investering in zuiveringsapparatuur verminderen), zodat verschillende gasverbruikende apparatuur de vereiste kwaliteitsgasbron kan verkrijgen.
5) Bespaar installatieruimte: voor de huidige populaire geïntegreerde luchtcompressor doet de luchtopslagtank dienst als compressorlichaam en als installatiebasis voor andere accessoires, wat installatieproblemen en ruimte effectief bespaart.
2. Berekening van het volume van de gasopslagtank Afhankelijk van de verschillende doeleinden van het opzetten van de gasopslagtank, zijn er verschillende berekeningsmethoden voor het volume van de gasopslagtank:
1. Werkelijke toestand 1: het pneumatische systeem selecteert het volumedebiet van de luchtcompressor op basis van het gemiddelde luchtverbruik. Tijdens de piektijd van luchtverbruik kan het luchtverbruik van het systeem in korte tijd groter zijn dan het uitlaatvolume van de luchtcompressor. Om tijdens piekuren aan de vraag naar gasverbruik te voldoen, kan het volume V van de gasopslagtank worden bepaald met de volgende formule:
In de formule:
qmax - het maximale luchtverbruik van het pneumatische systeem, Nm3/min;
q0--Nominale verplaatsing van de luchtcompressor, Nm3/min;
Pa--aanzuigdruk luchtcompressor (absoluut), neem=0.1MPa; P1--normale werkdruk van het pneumatische systeem (absoluut), MPa; t--werktijd van het pneumatisch systeem bij maximaal luchtverbruik, s; 2. Werkelijke toestand 2: wanneer de luchtcompressor een plotseling ongeval heeft of de lucht plotseling stopt vanwege externe redenen (zoals stroomuitval), kan alleen de lucht die is opgeslagen in de luchtopslagtank een veilige luchttoevoer behouden. In dit geval moet ervoor worden gezorgd dat de luchtdruk niet daalt tot onder de minimale veilige druk voor het handhaven van de normale werking van pneumatische apparatuur of systemen binnen een bepaalde tijdsperiode. Het volume van de luchtopslagtank kan als volgt worden berekend:
In de formule:
P2 - de minimale veilige werkdruk van het pneumatisch systeem (absoluut), MPa;
q'--noodzakelijk luchtverbruik van het pneumatisch systeem tijdens de stroomuitval, Nm3/min; t--de minimale tijd die het pneumatische systeem nodig heeft om normaal te blijven werken tijdens de stroomuitval, s;
3. Werkelijke toestand 3: De aandrijfmotor van de luchtcompressor start te vaak.
1) Het zal leiden tot een toename van de temperatuurstijging van de motorwikkeling en de spoel van de regelschakelaar, wat de slijtage van het mechanische systeem zal verergeren, vooral bij middelgrote en grote luchtcompressoren;
2) Het veelvuldig starten en stoppen van de luchtcompressor verhoogt het energieverbruik van de luchtcompressor (de stroom bij het starten van de motor kan tientallen malen groter zijn dan het bedrijfsvermogen). Om deze reden wordt meestal een drukschakelaar op de luchtopslagtank geïnstalleerd en wordt de werking van de luchtcompressor geregeld door de drukverschilwaarde (△p) van de snelheidsregulerende drukschakelaar en wordt de aandrijfmotor "opgestart" " binnen een bepaald drukverschilbereik. - Shutdown", "full load - no load" of "full load - no load - gap shutdown" en andere aanpassingen. Vanwege de luchtopslagtank, wanneer de luchttoevoer q0 van de luchtcompressor veel groter is dan het luchtverbruik qk, zal de aandrijfmotor lange tijd in een uitgeschakelde of stationaire toestand zijn en is de opstartfrequentie van de belasting niet hoog; wanneer de luchttoevoer q0 dichtbij of lager is dan het verbruik wanneer het gasvolume is qk, de aandrijfmotor zal lange tijd non-stop draaien. Op dit moment is de frequentie van het opstarten van de belasting niet hoog. De verhouding van qk/q0, ook wel het gasverbruik genoemd verhouding, wordt weergegeven door de coëfficiënt a. Gebruik op dit moment het concept van de gasverbruikscoëfficiënt om het volume van de gasopslagtank te bepalen:
In de formule:
q0--het luchttoevoervolume van de luchtcompressor, Nm3/min;
a{{0}}luchtverbruikscoëfficiënt, zoals getoond in figuur 1, de luchtverbruikscoëfficiënt is het grootst wanneer de luchtverbruiksratio 0,5 is;
f--toegestane "laden-lossen" schakelfrequentie, de eenheid is h-1 (keer/uur);
Deze waarde is gerelateerd aan het vermogen van de aandrijfmotor van de luchtcompressor, hoe groter het vermogen, hoe kleiner de waarde van de schakelfrequentie moet zijn.
△p--de instelwaarde van het drukverschil voor openen en sluiten onder druk, △p=pe-pb, pe is de bovengrenswaarde van de druk wanneer de luchtcompressor begint te ontlasten, en pb is de lagere druk grenswaarde wanneer de luchtcompressor begint te lossen.
4. Werkelijke staat 4: Gebaseerd op onze jarenlange praktische werkervaring in het luchtcompressiesysteem, wordt de selectie van de capaciteit van de luchtopslagtank soms bepaald door empirische waarden, het wordt bijvoorbeeld geselecteerd als 1/( 6- 8). Bij de berekening van bovenstaande theoretische formule hebben we geen rekening gehouden met de invloed van het verschil tussen de temperatuur (tk) in de luchtopslagtank en de aanzuigtemperatuur (t0) van de luchtcompressor op het volume van de lichaam. In de praktijk, in een omgeving met hoge temperaturen of wanneer er geen achterste koeler voor de luchtopslagtank is, is de temperatuur in de luchtopslagtank veel hoger dan de aanzuigtemperatuur van de luchtcompressor (dwz de omgevingstemperatuur). Beïnvloed door de temperatuur, het gasvolume in de tank Op dit moment moet de luchtopslagtank groter worden gekozen; in gebieden op grote hoogte, omdat de druk van de ingeademde lucht relatief laag is, kan het volume van de luchtopslagtank dienovereenkomstig kleiner worden gekozen. Op dit punt kan de volgende formule worden gebruikt om te corrigeren:
Voorbeeld: een luchtcompressor met een nominale verplaatsing van 42 Nm3/min en een uitlaatdruk van 0,7 MPa levert perslucht met een stroomsnelheid van 39 Nm3/min (druk van 0,7 MPa) naar de luchtnetwerk en de instelling van de drukverschilschakelaar De waarde is 0.08MPa, hoe berekent u het toepasselijke gasopslagtankvolume?
Aanname: de inlaatluchttemperatuur van de luchtcompressor is 20 graden, de zuigdruk is 0.1MPa en de maximale opslagtemperatuur van de luchtopslagtank is 40 graden. De luchtverbruikscoëfficiënt van het systeem is 0,5 (a=0.25), het motorvermogen van de bijbehorende luchtcompressor is 250 kW en f is 3, maar het is beter om 2 te kiezen. Aangezien de aanzuigtemperatuur van de luchtcompressor niet overeenkomt met de maximale temperatuur van de luchtopslagtank, wordt het volume van de luchtopslagtank berekend volgens de volgende formule:
3. Aandachtspunten bij het gebruik van gasopslagtanks
1. Wanneer het persluchtleidingnet erg groot is, kan het volume van de luchtopslagtank enigszins worden verkleind of zelfs worden gebruikt, omdat het volume van de langere leiding zelf in het leidingnet voldoende lucht kan opslaan. Wanneer de gasverbruikspieken van meerdere gasverbruikende apparaten verschillend zijn, is het leidingnet zelf equivalent aan een openbare aardgasopslagtank.
2. De gasopslagtank is een drukvat, dus u moet een product van een reguliere fabrikant kiezen om de veiligheid te garanderen, anders wordt het een tijdbom. Het moet zijn uitgerust met veiligheidsaccessoires, zoals veiligheidskleppen en manometers, en er moeten regelmatig veiligheidsinspecties worden uitgevoerd.
3. De installatiepositie van de gasopslagtank moet zich achter de achterste koeler bevinden, om te voorkomen dat oliedamp en vloeibaar water zich ophopen in de tank en om veiligheidsrisico's zoveel mogelijk te verminderen; het tanklichaam moet zijn uitgerust met hoogwaardige rioleringsinrichtingen, zoals automatische rioleringskleppen, handmatige spuiklep plus getimede afvoer en toezicht. Als de binnenwand van de gasopslagtank van koolstofstaal of andere bederfelijke materialen zich lange tijd in een vochtige omgeving bevindt, zal deze gemakkelijk roesten, wat niet alleen de levensduur van de tank beïnvloedt, maar ook veel nadelige gevolgen heeft op de corrosie en schilfers die met de luchtstroom de stroomafwaartse apparatuur binnendringen, en wat nog belangrijker is, het veiligheidsrisico van de gasopslagtank vergroten. Om roest te voorkomen, kiezen we meestal voor roestvrijstalen gasopslagtanks in medische, voedsel-, elektronische en andere gasgebruiksscenario's.
Luchtopslagtanks worden heel vaak gebruikt in ons dagelijks werk. Ze zijn eenvoudig van structuur en gemakkelijk over het hoofd te zien. Echter, in het nieuwe tijdperk waarin energiebesparing in persluchtsystemen steeds meer aandacht krijgt en veiligheidstoezicht steeds strenger wordt, is het voor ons noodzakelijk om meer kennis te hebben over luchtopslagtanks. meer begrip en toepassing. Als het persluchtopslagsysteem bijvoorbeeld goed is geconfigureerd, kan het energiebesparingspercentage met 2 tot 10 procent worden verhoogd.
