Explosieongevallen van luchtscheidingsinstallaties in binnen- en buitenland
Op 4 januari 1961 ontplofte de luchtscheidingstoren van een luchtscheidingsinstallatie van 4000 m3/h in de voormalige Bondsrepubliek Duitsland, waarbij 15 mensen omkwamen en apparatuur en gebouwen ernstig beschadigd raakten.
Op 23 november 1973 vond buiten de toren een typische wrede explosie plaats van de 3350 m3/h luchtscheidingseenheid van de Anshan Iron and Steel Oxygen Plant, die ook de explosie van de luchtscheidingsbasis in de toren veroorzaakte. De apparatuur was op veel plaatsen beschadigd en de productie werd na 6 maanden onderhoud hervat.
Op 27 juli 1986 maakte de 3200 m3/h luchtscheidingsinstallatie van de geavanceerde chemische fabriek van Yanshan Petrochemical Company een hard geluid, en de hele fabriek werd in puin gelegd.
Op 1 november 1992 vond een explosie plaats in de luchtscheidingstoren van 150 m3//h van het zuurstofopwekkingsstation van de Lanzhou Petrochemical Machinery Plant, waarbij 1 dode viel en de luchtscheidingstoren werd verlaten.
Op 25 juli 1993 werd de belangrijkste condensatieverdamper van de 150 m3/h luchtscheidingstoren van Jinchuan Nonferrous Metals Company in de provincie Gansu getroffen door een verpletterende explosie, waarbij 1 persoon ter plaatse om het leven kwam, en de luchtscheidingstoren werd gesloopt.
Op 2 maart 1996 explodeerde de hoofdcondensatieverdamper van het plaatvintype plotseling en werd de apparatuur ernstig beschadigd. De schokgolf verbrijzelde het glas van omliggende gebouwen.
Op 18 juli 1996 ontplofte de hoofdkoeling van de 10,000m3/h luchtscheidingsinstallatie van de Harbin Gasification Plant Air Separation Plant, en werden de hoofdkoeling en de bovenste toren gesloopt.
Op 16 mei 1997 vond een wrede explosie plaats in de luchtscheidingstoren van 6000 m3/h van de Fushun Ethylene Chemical Plant in de provincie Liaoning. De uitrustingsfabriek werd zwaar beschadigd, met 4 doden, 4 ernstig gewond en 27 lichtgewond.
Op 25 december 1997 vond een wrede explosie plaats in een luchtscheidingsinstallatie van 81760 m3/h van de Shell Petroleum Company in Bintulu, Maleisië. De explosie begon vanaf de hoofdcondensatieverdamper en breidde zich uit naar het torenlichaam; de onderste toren werd in de grond gedrukt; de bovenste toren en de grote kou werden 750 meter weggeblazen; het raamkozijn was binnen 5 kilometer gebroken, en het opspattende metaal brak de olietank en de kerosinetank veroorzaakte het vuur.
Op 21 augustus 2000 vond een explosie plaats op de onderhoudslocatie van de 1500 m3/h luchtscheidingseenheid van de zuurstofproductie-installatie van Jiangxi Pingxiang Iron and Steel Company, met 22 doden, 7 ernstige verwondingen en 17 lichte verwondingen tot gevolg.
Op 7 juli 2003, toen de 10,000m3/h luchtscheidingsinstallatie van Shanghai COSCO Chemical zich voorbereidde om de bovenste en bovenste secties van de dikke argonkolom te hijsen, werd een hard geluid gehoord. Fragmenten.
Op 22 augustus 2003 ontplofte de luchtscheidingsinstallatie van 20,00 m3/h in de Maanshan Iron and Steel Oxygen Plant tijdens het installatieproces, en 35 procent van het personeel werd uitgeworpen en verbrand. Na redding ontsnapten ze uit de noodsituatie.
Op 17 september 2003, tijdens de installatie van de 10,000m3/h luchtscheidingsinstallatie van Hunan Lengshui Iron and Steel Company, brak er plotseling een luchtgolf uit, en de lasser werd neergeslagen en viel van het platform. Hij stierf tijdens de redding.
Op 10 april 2017 vond er in Shenhua een 4 miljoen ton steenkool-naar-vloeistof luchtscheiding plaats
De explosie vond plaats op 19 juli 2019 om 17:45 uur in Unit C van de luchtscheidingsinstallatie van Yima Gasification Plant van Henan Energy and Chemical Group, Sanmenxia City, provincie Henan. Bij de explosie kwamen 15 mensen om het leven, raakten er 15 ernstig gewond en werden er 256 in het ziekenhuis opgenomen.
Met de uitbreiding van luchtscheidingsinstallaties neemt de laatste jaren ook de explosie-energie van luchtscheidingsinstallaties toe. Vanuit het perspectief van het explosieprincipe kunnen luchtscheidingsinstallaties worden onderverdeeld in fysieke explosies en chemische explosies. Chemische explosies richten meer schade aan dan fysieke explosies.
De redenen voor de fysieke explosie van de luchtscheidingsinstallatie zijn als volgt:
1. Een grote hoeveelheid gas op hoge temperatuur komt de fractioneringstoren binnen die vloeistof bij lage temperatuur bevat, en de vloeistof bij lage temperatuur verdampt snel, waardoor de druk in de fractioneringstoren stijgt, de drukontlastingssnelheid van de veiligheidsklep is traag, en de luchtscheiding wordt vervormd en gescheurd.
2. Luchtscheiding en koude doos zijn het geheugen dat de lage-temperatuurvloeistof van de fractioneringstoren is gevuld met duizenden kubieke perlietisolatiematerialen. Als de fractioneringstoren lekt en faalt, zal een grote hoeveelheid vloeistof op lage temperatuur worden geproduceerd. Perliet bevindt zich in het gas op hoge temperatuur en de vloeistof bij lage temperatuur zal snel verdampen en de koude doos zal snel verdampen. Barstverhouding, in grote hoeveelheden in de omgeving sproeien, term perliet wordt zandstralen of hydrostralen genoemd.
De redenen voor chemische explosies in luchtscheidingsinstallaties zijn als volgt:
1. 1 procent vloeibare zuurstof wordt niet op tijd afgevoerd en de accumulatie van koolwaterstoffen in vloeibare zuurstof bereikt de norm. De totale hoeveelheid koolwaterstoffen in vloeibare zuurstof, vooral acetyleen, zal boven de norm reageren en chemische explosies veroorzaken. Wanneer het acetyleen in vloeibare zuurstof 0,5PPm overschrijdt of het totale koolwaterstofgehalte 300PPm overschrijdt, kan zelfontbranding en explosie optreden.
2. De gasleiding van de expansieafdichting is geblokkeerd en de smeerolie van het expansielager dringt door de olieafdichting in de luchtzijde en wordt door de expanderende lucht in de bovenste toren gedragen, waardoor het totale koolwaterstofgehalte van de kou wordt veroorzaakt vloeibare zuurstof op de bodem van de bovenste toren om de norm te overschrijden.
3. Nadat de kooldioxide-analysator van de moleculaire zeef faalt, kan de moleculaire zeef koolstofdioxide en totale koolwaterstoffen niet volledig absorberen vanwege het gebruik van moleculaire zeef, te hoge temperatuur, regeneratie, vrij water, voervergiftiging, enz. Totale bodem en koude vloeibare zuurstof koolwaterstofgehalte boven catalogusprijs veroorzaakt.
4. Voor het vrije eindlager in de aanzuigleiding van de luchtcompressor, wordt de afdichtende luchtleiding van het vrije eindlager losgekoppeld of geblokkeerd, en de negatieve druk gevormd in de aanzuigleiding zal in het lager worden geplaatst, de smeerolie zal adem de lucht in, en de moleculaire zeef zal worden vergiftigd, wat resulteert in totale koolwaterstoffen in de lucht. Het zal door de moleculaire zeef gaan en de fractioneringstoren binnengaan, waardoor de bodemvloeistof leeg is en het totale koolwaterstofgehalte van vloeibare zuurstof bij lage temperatuur de norm overschrijdt.
5. Vanwege de afgifte van heterocyclische koolwaterstof 1#, heterocyclische koolwaterstof 2#, ruwe fenol, lichte ruwe benzeen, zwavel, ammoniumsulfaat en andere gassen bij de inlaat van de luchtcompressor van chemische fabrieken of chemische voertuigen, bevat de lucht een grote hoeveelheid totale koolwaterstoffen. Het hoge gehalte aan totale koolwaterstoffen in de lucht die door de luchtcompressor wordt ingeademd, zorgt ervoor dat de totale koolwaterstoffen door de moleculaire zeef gaan en de fractioneringstoren binnengaan, waardoor het totale koolwaterstofgehalte van de vloeistof op de bodem van de onderste toren en de hoofdkoeling vloeibare zuurstoftoren aan de onderkant om de norm te overschrijden.
Met het oog op de bovenstaande risicofactoren moeten de bijbehorende maatregelen ter beheersing van de zuurstofproductie worden geformuleerd:
1. De luchtinlaatklep van de luchtscheidingstoren moet met een lage snelheid worden bediend en de snelheid van de hete lucht die de toren binnenkomt, moet geleidelijk worden aangepast aan de drukverandering. Sluit na het uitschakelen de klep die de hoofdwarmtewisselaar binnenkomt.
2. Wanneer er een vloeistoflekkage in de toren is, stop dan op tijd, open de zandlaadpoort aan de bovenkant van de toren en ontlaad de druk in de koude doos. Wanneer de lekkage ernstig is, evacueer dan de omringende mensen om te voorkomen dat ze verstikt worden door parelmoer zand en begraven worden.
3. De afvoer van vloeibare zuurstof moet in de tijd met 1 procent worden verhoogd volgens de detectie-index, en de totale koolwaterstofanalysator moet regelmatig effectief zijn om de nauwkeurigheid van de gegevens te garanderen.
4. Besteed meer aandacht aan het expansie- en afdichtingsgas om te voorkomen dat natte lucht in de onderhoudstoestand binnendringt, waardoor ijsblokkering ontstaat.
5. De kooldioxideanalysator na moleculaire zeef moet regelmatig van kracht worden om gevoelige en nauwkeurige gegevens te garanderen. Overmatig gebruik van moleculaire zeven, gebruik bij te hoge temperaturen, onvoldoende regeneratie, binnendringen van vrij water, olievergiftiging en andere ongelukken zijn ten strengste verboden. Zodra het kooldioxide de standaard overschrijdt na de moleculaire zeef, moet de werking van de luchtscheidingsapparatuur onmiddellijk worden gestopt en moet de moleculaire zeef worden geregenereerd.
6. De afgedichte luchtleiding van het vrije uiteindelager moet worden gedeblokkeerd en de onderhoudsapparatuur mag niet worden gedemonteerd of beschadigd.
7. Er mogen zich geen vluchtige chemische producten zoals benzine, verf, rubber, water, enz. in de buurt van de aanzuigpoort van de luchtcompressor of in de westelijke windkamer bevinden. Voertuigen met chemische producten mogen niet stoppen of zich verspreiden in de buurt van de aanzuiging van de compressor. Zodra er een lekkage van een chemisch product optreedt in de buurt van de aanzuigpoort van de luchtcompressor, zal de luchtscheidingsinstallatie onmiddellijk worden uitgeschakeld, het gelekte chemische product opruimen en vervolgens de luchtscheidingsinstallatie inschakelen.
risicofactoren
Externe risicofactoren voor luchtscheidingsinstallaties
bliksemschicht
Bliksemverschijnsel is een van de meest voorkomende natuurlijke fenomenen in de natuur. Vanwege de onzekerheid, voorbijgaande aard en sterke ontlading, zal bliksem ernstige gevolgen hebben voor alle elektrische apparatuur en een ernstige bedreiging vormen voor de normale productie en veilige werking van luchtscheidingsinstallaties. Blikseminslagen kunnen netfluctuaties of stroomuitval veroorzaken. Dit zal leiden tot stroomuitval of schade aan stroomapparatuur zoals compressoren en pompen; wanneer de oliepomp stopt met draaien, vanwege het ontbreken van geforceerde smering, is het gemakkelijk om de lageruitval van de snelle expander te veroorzaken, of zelfs een ongeluk met het verbranden van tegels. Het uitschakelen van de compressor zal leiden tot een onderbreking van de levering van ruw gas aan de rectificatietoren, wat ernstige gevolgen zal hebben; blikseminslagen zullen de inductieve DC-naderingsschakelaar van de moleculaire zeef beschadigen, wat ertoe leidt dat de elektrische verwarmer van de moleculaire zeef de vergrendeling niet start; blikseminslagen zullen ook de elektrische en elektronische apparatuur van de luchtscheidingsinstallatie beschadigen. Schade veroorzaken, de centrale besturing lamleggen en vervolgens de luchtscheidingsinstallatie stilleggen, waardoor de daaropvolgende productie wordt stopgezet. In ernstige gevallen zullen er ongelukken gebeuren met onvoorstelbare gevolgen.
Olie
Luchtscheidingsinstallaties gebruiken voornamelijk turbineolie en smeerolie. Het vlampunt (openingsgraad) van turbineolie is groter dan 195 graden, wat behoort tot klasse C brandgevaarlijke ontvlambare vloeistof. Zodra het oliecircuit van de turbo-expander van de turbocompressor lekt, zal dit brand en explosie veroorzaken in geval van hoge hitte of open vuur. Het vlampunt (opening) van het smeermiddel is groter dan of gelijk aan 230 graden, wat een brandgevaar voor brandbare vloeistoffen van klasse C is. Zodra de oliepijpleiding lekt, hoge hitte of open vuur, zal dit ook brand en explosie veroorzaken.
Interne risicofactoren van luchtscheidingsinstallaties
chemische explosiegevaren
Uit de analyse van de meeste gevallen van explosies in luchtscheidingsinstallaties, zijn chemische explosies verantwoordelijk voor de meerderheid. Er zijn drie hoofdfactoren voor de vorming van chemische explosies: de ene is brandbaar, de andere is brandbaar en de derde is ontstekingsbronnen. Daarom kunnen de interne risicofactoren van luchtscheidingsinstallaties worden onderverdeeld in de bovengenoemde drie aspecten.
brandstof
In luchtscheidingsinstallaties zijn brandbare stoffen voornamelijk explosieve en gevaarlijke onzuiverheden zoals koolwaterstoffen of oliën. De ruwe lucht bevat een bepaalde hoeveelheid koolwaterstoffen, die een laag vlampunt en een brede explosiegrens hebben. Overmatige ophoping van koolstof- en zuurstofverbindingen in de luchtscheidingseenheid tijdens het productieproces, als er een explosiebron is, is het gemakkelijk om een explosie te veroorzaken. Een groot aantal onderzoeken heeft aangetoond dat acetyleen de belangrijkste factor is in de schadelijke onzuiverheden van luchtscheidingsapparatuur. Als er te veel smeerolie in de zuigercompressor en expander zit, kunnen er wat oliedruppels of olienevel met de perslucht in de destillatiekolom komen. De druk van gewone smeerolie is 7 MPa en wanneer de temperatuur hoger is dan 150 graden, is het gemakkelijk om in lichte fracties te barsten. Het kookpunt is veel lager dan de originele smeerolie, gemakkelijk te vergassen en te mengen met zuurstof. Nadat de luchtscheidingsinstallatie is gerepareerd, zullen er waarschijnlijk olievlekken in de apparatuur achterblijven.
Oxidator
Zuurstof en vloeibare zuurstof zijn stoffen die de verbranding ondersteunen en zijn geclassificeerd als brandgevaarlijke stoffen van klasse B. Ze zijn een van de basiselementen voor de verbranding en explosie van brandbare stoffen. Ze kunnen de meeste reactieve stoffen oxideren en explosieve mengsels vormen met brandbare stoffen zoals acetyleen en methaan. Vloeibare zuurstof is een brandbare chemische explosie in luchtscheidingsapparatuur. Wanneer de concentratie van brandbare stoffen in de luchtscheidingsinstallatie de explosieconditie bereikt, is de brandbare vloeibare zuurstof of gaszuurstof vatbaar voor chemische explosie in de aanwezigheid van de detonatiebron. Vloeibare zuurstof is een van de noodzakelijke voorwaarden voor chemische explosies in luchtscheidingsinstallaties en het is ook een van de belangrijkste producten van productieapparatuur. dus,
bron instellen
De belangrijkste bronnen van detonatie zijn: explosieve onzuiverheden vaste deeltjes die tegen elkaar of met het wandoppervlak wrijven; elektrostatische ontlading; drukpuls veroorzaakt door luchtgolfimpact, vloeistofimpact of cavitatie, waardoor de lokale druk hoog wordt en de temperatuur stijgt; de aanwezigheid van bijzonder sterke chemisch actieve stoffen Verhoogde explosiegevoeligheid van brandbare stofmengsels in vloeibare zuurstof. De volgende risicofactoren voor onzuiverheden kunnen detonatiebronnen veroorzaken.
kooldioxide
Wanneer vloeibare zuurstof kleine hoeveelheden ijsdeeltjes en vast koolstofdioxide bevat, ontstaan elektrostatische ladingen. Als het gehalte aan koolstofdioxide wordt verhoogd tot 200-300*104 procent, zal de opgewekte elektrostatische potentiële energie 3000V bereiken. Tegelijkertijd zal vast koolstofdioxide de kanalen van vloeibare zuurstof blokkeren, wat resulteert in "doodkokend", wat de concentratie van koolstofoxiden in vloeibare zuurstof zal verhogen. Na het bereiken van de explosieve concentratie zal er een explosie plaatsvinden zodra er een initiërende bron is. De belangrijkste redenen voor het hoge CO2-gehalte zijn: de moleculaire zeef wordt verpletterd door langdurig gebruik van bodemdaling of luchtstroomimpact, de opening tussen de adsorptiebedden van de moleculaire zeefadsorber en de kortsluiting van de luchtstroom; de moleculaire zeef heeft een sterk adsorptievermogen voor specifieke gassen,
lachgas
Lachgas is geen ontvlambare component, maar het bestaan van lachgas zal geen grote veiligheidsongevallen veroorzaken, maar het heeft een hoog kookpunt, lage vluchtigheid en lage oplosbaarheid, en is een blokkerende component. Distikstof is vast na precipitatie en het is gemakkelijk om "droge verdamping" of "dode hoek" koken en koolwaterstofaccumulatie te vormen. Na het bereiken van een explosieve concentratie zal er een explosie plaatsvinden zodra er een detonatiebron is. Gebruikelijke adsorbentia (aluminiumoxide, moleculaire zeven en silicagel) adsorberen lachgas slechts gedeeltelijk.
vloeibare ozon
Vloeibare ozon (O3) is een donkerblauwe vloeistof met sterke chemische eigenschappen. Onder normale omstandigheden verhoogt de vergassing en ontleding van de vloeibare toestand de partiële zuurstofdruk sterk, waardoor de explosiegevoeligheid van het mengsel in vloeibare zuurstof toeneemt. Wanneer de explosiesnelheid 100 procent is, neemt de energie die nodig is voor detonatie in het algemeen af met 30 procent tot 45 procent. Tijdens het productieproces, wanneer vloeibare zuurstof door de klep van de luchtscheidingstoren gaat, wordt deze gedurende lange tijd onderworpen aan wrijving en luchtstroom. Een klein deel van de vloeibare zuurstof kan worden omgezet in vloeibare ozon onder omstandigheden die statische elektriciteit opwekken.
vast stof
Vast stof brengt de veiligheid van luchtscheidingsinstallaties in gevaar. Blokkeer de kanalen van de warmtewisselaar lichtjes, verminder de efficiëntie van de warmtewisseling, blokkeer rectificatiebakken en verminder de zuiverheid en opbrengst van het product; als het belangrijkste zuurstofkanaal van de koude plaat wordt geblokkeerd, zal de concentratie van koolwaterstofverontreinigingen in vloeibare zuurstof en andere schadelijke onzuiverheden in de accumulatie van vloeibare zuurstof versnellen. Het is een detonatiebron van elektrostatische ontlading die een grote koudegolf veroorzaakt. Vast stof komt voornamelijk van de volgende aspecten:
Het luchtfilter filtert het stof in de atmosfeer niet, waardoor het met de lucht in de luchtscheidingstoren komt. Het aluminiumrubberpoeder van de droger van het luchtscheidingsverwarmingssysteem komt de luchtscheidingstoren binnen met de lucht; het poeder geproduceerd door de silicageladsorber komt de toren binnen samen met vloeibare lucht en vloeibare zuurstof voor hoofdkoeling; de oxidatie veroorzaakt door de buizen of containers van aluminiumlegeringen in de luchtscheidingstoren Aluminiumpoeder komt de hoofdkoelluchtscheidingsinstallatie binnen als gevolg van corrosie en veroudering; onzorgvuldige fabricage, installatie en onderhoud kunnen ertoe leiden dat stof, metaalpoeder of perliet in de container of pijpleiding terechtkomt en uiteindelijk in de hoofdkoeling terechtkomt.
Fysieke explosiegevaren
Volgens bijlage 1 van de Regeling veiligheid en technisch toezicht drukvaten kan de ontwerpdruk (P) van drukvaten worden onderverdeeld in vier drukniveaus: lage druk 0.1Mpa Kleiner dan of gelijk aan p<1.6mpa, medium="" pressure=""><10mp, a="" high="" pressure="" pressure="" 10mpa=""><100mpa, ultra-high="" pressure="" p="">100Mpa. In een luchtscheidingsinstallatie zal de hoogste werkdruk van veel units in het hogedrukgedeelte zijn. Als de druk van deze apparaten de door het ontwerp toelaatbare waarde overschrijdt of de manometer faalt, bestaat het risico op breuk, breuk en explosie. Bovendien kunnen gasdrukleidingen soortgelijke gevaren opleveren.
Risicofactoren voor luchtcompressoren
Belangrijkste risicofactoren voor de prestaties van de luchtcompressor
1. Gevaarlijke factoren van oliegesmeerde luchtcompressoren
Vroege luchtscheidingsinstallaties gebruikten zuigercompressoren waarvan de cilinders werden gesmeerd met mechanische olie. De cilinderolie van de luchtcompressor is gevoelig voor koolstofafzetting bij hoge temperaturen, waardoor het effectieve stroompad van de uitlaatpijp geleidelijk wordt verminderd en de stroomsnelheid toeneemt. Wanneer de stroomsnelheid de limiet overschrijdt, kan de energie die wordt gegenereerd door de wrijving van de luchtstroom de koolstofafzetting doen ontbranden, waardoor de pijp kan exploderen.
De cilinderolie of lichte fracties van de luchtcompressor worden met de luchtstroom in de moleculaire zeefreiniger gebracht, wat moleculaire zeefvergiftiging zal veroorzaken, de adsorptiecapaciteit zal verminderen en kooldioxide onvolledig zal adsorberen. Het blokkeert niet alleen de plaatvinwarmtewisselaar en beïnvloedt de bedrijfscyclus, maar verhoogt ook de kooldioxide in de vloeibare zuurstof, die geleidelijk neerslaat in een ijsachtige vaste stof en tegen de binnenwand van de condenserende verdamper wrijft om statische elektriciteit te genereren .
2. Gevaarlijke factoren van overmatige axiale positie
Tijdens normaal bedrijf heffen de axiale krachten aan beide zijden van de rotorwaaier van de centrifugaalcompressor elkaar op. Het ongebalanceerde deel wordt verminderd door de balansplaat om de axiale stuwkracht te verminderen, en de rest wordt gedragen door het druklager. Wanneer de axiale kracht toeneemt, of het druklager is beschadigd en andere factoren, zal de asverplaatsing ernstig worden afgeweken.
Voorzorgsmaatregelen tegen risicofactoren
Versterk het beheer van apparatuur voor luchtscheiding
regelmatige schoonmaak
Bij een werking van meer dan 2 jaar moeten de destillatietoren en het circulatiesysteem voor vloeibare zuurstof worden gereinigd en ontvet. De hoofdkoeleenheid moet 8 uur worden geweekt. Na het reinigen moet het grondig worden weggeblazen met voldoende perslucht en vervolgens volledig worden verwarmd en gedroogd.
De eenheidsweerstand van vloeibare zuurstof is groot en het is gemakkelijk om statische elektriciteit op te wekken. Zonder aarding kunnen duizenden volt statische elektriciteit worden opgewekt. Tegelijkertijd is de dreiging van blikseminslag op de luchtscheidingsinstallatie ook groot, dus het is noodzakelijk om regelmatig de aarding van de luchtscheidingsinstallatie te controleren.
voorkomen dat olie binnendringt
Als olie in de luchtscheidingseenheid komt, zal deze het adsorbens verontreinigen en de adsorptie van acetyleen beïnvloeden. Daarom moet de wortelblazer die de lucht gemakkelijk vettig maakt, worden geannuleerd en moet de revisie en het onderhoud van de expander worden versterkt.
Versterk het beheer van carbideslakken
Het resterende acetyleen in de carbideslak is zeer ernstig voor luchtvervuiling, vooral op bewolkte en regenachtige dagen, het moet strikt worden beheerd en begraven op een verre plaats onder de grond.
Versterking van het beheer en onderhoud
Er moet voor worden gezorgd dat schadelijke onzuiverheden worden verwijderd; instrumenten en meters die voor monitoring worden gebruikt, moeten regelmatig worden gecontroleerd; over-cyclusverrichting zou aandacht moeten besteden aan het stoppen met verwarmen en luchtblazen op tijd; strikt houden aan procesdiscipline, illegale operaties voorkomen en de "vier laten niet los" strikt uitvoeren.
Versterk de zuivering van de voorkant van de apparatuur
Versterking van de luchtkwaliteitscontrole van grondstoffen
Het zuurstofproductiegebied bevindt zich het hele jaar door in de windrichting, meer dan 300 meter verwijderd van de acetyleencentrale, verwijderd van schadelijke gasbronnen en versterkt de controle van de oorspronkelijke luchtkwaliteit. Zodra de vervuiling ernstig is, moeten overeenkomstige maatregelen worden genomen.
Verwijdert schadelijke stoffen en voorkomt de ophoping van koolwaterstoffen
Geef volledig aan de rol van de vloeistof-gas-vloeistof-zuurstofadsorber bij het verwijderen van schadelijke onzuiverheden, vervang de adsorber strikt volgens schema, controleer de regeneratietemperatuur van de verwarming en verbeter de adsorptie-efficiëntie; 1 procent van de vloeibare zuurstof van het product wordt afgevoerd uit de hoofdkoeling om koolwaterstoffen te verwijderen; luchtscheiding wordt regelmatig uitgevoerd. Grote verwarming om achtergebleven kooldioxide en koolstofoxide-onzuiverheden te verwijderen die zich in warmtewisselaars en rectificatietorens hebben opgehoopt; vloeibare zuurstofpompen zijn al lang in gebruik. Moleculaire zeven hebben een slecht adsorptie-effect op lachgas. Aan de moleculaire zeefadsorber kan een laag 5A moleculaire zeef worden toegevoegd.
Opzetten van een compleet monitoringsysteem en alarmsysteem
Zeer nauwkeurige detectie-instrumenten worden gebruikt om online en offline monitoring van schadelijke onzuiverheden in bronnen en apparatuur voor luchtscheidingsgas te realiseren, waaronder acetyleen, methaan, totaal koolstof, kooldioxide, lachgas en andere schadelijke stoffen. De luchtscheidingsinstallatie is voorzien van een bijbehorend alarmsysteem. Bij verslechtering van het milieu kunnen het early warning system en effectieve maatregelen worden geactiveerd om de schadelijke stoffen binnen het standaard assortiment te beheersen. Controleer de oliekwaliteit en het gehalte van de smeerolie, zorg voor voldoende viscositeit en stabiliteit en zorg ervoor dat de lucht bij de uitlaat van de luchtcompressor olievrij is.
tot slot
Er zijn veel risicofactoren voor luchtscheidingsinstallaties. "Het verborgen gevaar zit in het open vuur, en preventie is niet zo goed als rampenbestrijding." Het werk om deze onveilige factoren te voorkomen mag niet verslappen en eventuele verborgen gevaren kunnen niet worden losgelaten. Allereerst is het noodzakelijk om technische maatregelen te nemen om het gehalte aan koolwaterstofverbrandingskoolstofoxiden in vloeibare zuurstof te beheersen om ervoor te zorgen dat verschillende indicatoren binnen het vereiste regelbereik liggen. De tweede is het versterken van de controle over de bron van de explosie, het verhogen van de monitoringmaatregelen en tegelijkertijd het versterken van het beheer en het dichten van lekken, om het optreden van ongevallen te voorkomen.
